Ticaret Bakanlığı ile Türkiye Noterler Birliği işbirliğiyle ikinci el araç alışverişini daha inançlı hale getirmek gayesiyle geliştirilen İnançlı Ödeme Sistemi, yarın alıcıları da kapsayacak formda herkes için mecburî hale geliyor.
Sistemle nakit taşıma, düzmece para ve satış bedelinin ödenmemesi üzere risklerin ortadan kaldırılması amaçlanırken ikinci el araç piyasasında inanç ortamının oluşması öngörülüyor.
Bu kapsamda sistemde, evvel satıcı inançlı ödeme sürecini başlatacak, sonra alıcı notere gitmeden evvel referans numarasıyla parayı aracı kuruluşa yatıracak. Satışın onaylanmasının akabinde inançlı hesapta bekleyen para anında satıcının hesabına geçecek.
“UYGULAMA ŞAHISLAR ORTASI ÇIKMIŞ GARANTİLİ SATIŞ İŞLEMİ”
MASFED Başkanı Erkoç, sistemin motorlu araç satıcıları istikametinden değil, şahıslar açısından uygun bir uygulama olduğunu söyledi. Erkoç, “Uygulamayla bilhassa internet dolandırıcılığıyla kapora hırsızlığının önüne geçilecek. Sistem, aracı satanın satışını vermemesi, alan kişinin de bedelini ödememesi sebebiyle hayata geçirildi. İnternet sitelerinde bunlarla ilgili yolsuzluklar yapıldığı için şahıslar ortası çıkmış garantili satış süreci diyebiliriz.” tabirlerini kullandı.
Erkoç, sistemde şahıslarla ilgili hiçbir sorunun olmadığını belirterek, şöyle konuştu:
“Motorlu araç satıcılarıyla, esnafımızla, tüccarımızla ilgili dertlerimiz var. Krediye ulaşımda külfetler yaşanıyor. Örnek veriyorum, sizin 1 milyon liralık araç alma fikriniz var, 500 bin liralık da bir aracınız var, bu aracınızı takas olarak veriyorsunuz, 200-300 bin lira da nakit ödüyorsunuz. ‘Geri kalanı da kredi kartından çekin ya da senet yapın’ diyorsunuz. Bunu nasıl bankaya bloke olarak göstereceksiniz? Burada tezata düşüyoruz. Öteki taraftan da her türlü yükümlülüğü yerine getirmiş, mesleksel yeterlilik imtihanına girmiş, gerekli kademeleri geçmiş ve yetki dokümanı almış motorlu araç satıcılarına güvensizlik oluyor.”
“DEVLETİN KAYBI HER YIL EN AZ 25 MİLYAR LİRA”
Türkiye’de 70 bin motorlu araç satıcısı olduğu bilgisini veren Erkoç, “Güvenli Ödeme Sistemi, yetki evrakı olan motorlu araç satıcıları için isteğe bağlı, şahıslar açısından zarurî olsun.” talebinde bulundu.
Sektör olarak, tüketicinin ve esnafın mağdur olmasını, devletin de vergi kaybı yaşamasını istemediklerini vurgulayan Erkoç, şunları kaydetti:
“Türkiye’de her 5 kişinin en az 1’i araç alıp satıyor. Bunu ikinci, üçüncü meslek olarak yapıyor. Bu düzenlemelerle bunun önüne geçilecek. Yılda yaklaşık 9 milyon araç el değiştiriyor. Bu 9 milyon aracın 5 milyonu kayıtsız beşerler tarafından alınıp satılıyor. Devletin bu işten kaybı her yıl en az 25 milyar lira.”